منبع اگزوز
 به طور خلاصه سه وضیفه اساسی را بر عهده دارد که شامل:

کاهش آلایندگی ها

کاهش صدا

کاهش دما

بخش انتهایی اگزوز که در واقع و ضیفه اصلی آن کاهش صدای موتور میباشد منبع اگزوز خودرو نام دارد که با طراحی خاص خود انعکاس صدای تولید شده از موتور سرو صدای ناهنجار ایجاد شده را تا حد قابل توجهی کاهش میابد.
در نتیجه هرگونه تغییر در سیستم اگزوز خودرو مانند کاتالیست یا تعویض منبع فابریک با اسپورتی میتواند باعث افزایش مصرف سوخت ، افزایش صدای موتور و…
منبع اگزوز ماشین انواع مختلفی دارد با کارکرد های گوناگون و تولید صدا های متفاوت که بسیاری از افراد شیفته شنیدن این صدا هستند.
گاهی این امر آن قدر مهم میشود که خودرو سازان خودرو خود را طوری طراحی میکنند که صدا خروجی از منبع خودرو منحصر به فرد شده و هر شرکت صدای مخصوص به خود را دارد آن را به گوش راننده برساند و از رانندگی لذت ببرد به طوری که با شنیدن صدای آن میتوان شرکت تولید کننده آن را تشخیص داد.
یکی از شایع ترین کار هایی که برای اسپورت کردن خودرو انجام میدهند تعویض منبع اگزوز فابریک با اسپورتی است افراد زیادی با شنیدن صدای بلند و غیر طبیعی آن لذت میبرند.
برسی سیستم خروجی دود از داخل موتور:

کاتالیست:وضیفه این قطعه تبدیل گاز های سمی به آب ،دی اکسید کربن و گاز های کم خطر است (کاتالیست در کاهش آلودگی هوا مؤثر است)

لوله سر اگزوز: وضیفه ین لوله جهت دهی به گاز های خارج شده از منبع است.(در اکثر خودرو ها این لوله رو به پایین طراحی شده است)

منبع اگزوز: انواع مختلفی دارد و هرکدام با توجه به صدای خروجی از آن ، سوراخ های که داخل آن ایجاد شده ، جنس و ابعاد منبع متفاوت است.(به طور کلی وضیفه هر منبع کاهش سرعت و صدای گاز ها قبل از خروج است)

لوله های رابط: وضیفه این لوله ها وصل کردنه اجزأ مختلف این سیستم است.

منیفولد خروج دود: این قطعه وضیفه خروج و هدایت دود از مجاری سر سیلندر به لوله های اگزوز را برعهده درد.

شما میتوانید انواع منبع اگزوز خودرو خود را با بهترین کیفیت از برترین برند های حال حاضر جهان را از فروشگاه اینترنتی آپشن خودرو (Digi car tuning) بخواهید.